地方农机

贵州省加快构建农村电商一体化运营体系,加强

近年来农业农村电子商务快速发展,截至2018年底,电子商务综合示范累计支持1016个示范县,建设电商公共服务中心和物流配送中心1000多个,乡村服务站点8万多个,快递乡镇覆盖率超过90%。  但电子商务快速发展的同时我们也愈加认识到仓储及运输方面的不足,为切实解决农村电商公共服务体系、冷链物流体系支撑服务能力不足的困难,贵州省发布通知,通过七项工作部署加快构建农村电商一体化运营体系。
  (一)抓好产业选择
  以500亩以上坝区农业结构调整为重点,聚焦茶叶等12个特色优势产业,结合本地实际,选择具备一定规模和产地优势,适合电商渠道销售的产业作为重点培养产业。
  围绕重点产业,拟定本地农村电商发展规划,整合电商供应链资源,制定标准、培育品牌,促进电商与产业资源的精准对接,打造农产品电商“一县一业”。
  (二)优化电商站点功能
  针对电商站点情况,实行分类整改,推动农副产品商品化,带动农民增收。
  针对有产业优势且运营情况较好的电商站点,进一步丰富站点功能,推广“电商驿站”模式:
  一是在站点叠加农村淘宝、邮乐购、那家网、易捷、移动通讯、金融保险、快递寄递、超市等业务,解决站点业务单一、服务面窄、生存能力弱等问题;
  二是推行“电商驿站+基地”“电商驿站+专业合作社”“电商驿站+贫困户”“电商驿站+村小二”等模式,利用电商带动当地特色产业发展,并带动驿站周边无电商驿站的行政村,实现“一站带多村”。
  对其他运营情况较差的站点,可取消示范县电商站点牌匾。
  (三)发展电商平台
  结合实际,利用APP或微信公众号等形式,发展县域电商平台,对电商驿站资源进行整合和管理,带动网货基地建设,实现产品线上线下同步销售,通过开展多种形式的促销和宣传活动,把县域电商平台建设成为本地农产品重要的销售渠道,建立“平台+驿站+基地”利益联结机制,带动群众增收。
  (四)推动物流体系建设
  着力打通网货产品上行“最先一公里”和下行“最后一公里”,实现“提速降费”。
  一是开通配送“直通车”。整合社会闲散车辆,建设村级“电商驿站直通车”,以电商驿站为配送节点,规划快递物流配送路线,覆盖当地行政村,形成闭合路线,实现下行包裹当天到村和上行包裹当天进城。
  二是完善物流“加油站”。驿站选择配送企业,由驿站支付配送费,解决配送团队运行费用,降低物流费用。
  三是打造快递“集散地”。推动快递企业聚集发展,变分散经营为集中经营,提高快递企业集中快速分拣、配送时效和经营利润,促进快递业良性发展,降低快递成本。
浏览过本文章的用户还浏览过
编辑推荐